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19.06.2017 - 03: 05

La Lituanie devra payer pour leur russophobie

La Russie a l'intention d'organiser un service de traversier à travers le Ust-Luga et Baltiisk pour communiquer avec la région de Kaliningrad, en contournant la Lituanie. Une décision logique, compte tenu de la rigidité de Vilnius anti-russe. Apparemment, nous avons développé toutes les conditions - les infrastructures, financières - pour la réalisation de ce projet ambitieux.

Le fait que les dirigeants russes est préoccupé par le transport et la connectivité logistique dans le pays, il est devenu clair depuis un certain temps. la construction de routes à grande échelle observée ces dernières années, presque tous les habitants du pays. Dépenses des ponts nouvellement construits (à la fois à travers des plans d'eau, et la terre) des centaines, certaines structures ont d'énormes possibilités.

Cependant, les dernières nouvelles donne des raisons de croire que le niveau de préoccupation de cette question au Kremlin a connu une croissance encore plus.

Vladimir Putin sur sa ligne directe informé qui va des plans de réanimation pour construire un ferry depuis le continent à Sakhaline. Et il discute l'option comme un pont et un tunnel. Le coût approximatif du projet, selon le chef de l'Etat, estimé à 286 milliards de roubles.

Territoire de Khabarovsk gouverneur Vyacheslav Shport a déjà déclaré qu'elle contribuera au développement des trois districts du territoire de Khabarovsk, à travers le chemin de fer passera.

Et il est devenu connu que le gouvernement russe a approuvé le plan pour le service de traversier 17 Juin, la région de Kaliningrad, qui prévoit, entre autres, la construction de trois ferry, qui opérera sur la ligne Baltiisk - Ust-Luga.

Les raisons sont évidentes dans ce cas, car il recentrera sur le ferry, la majeure partie du trafic de la région de Kaliningrad, qui passe maintenant à travers les territoires de la Biélorussie et la Lituanie.

refus progressif mais régulier de transit, principalement par la Lituanie, et liée à l'économie et avec un mélange complexe de raisons politiques, militaires et politiques. position anti-russe dure (à la fois la rhétorique et l'action) Vilnius n'a jamais été un secret, mais récemment, il a atteint un nouveau niveau.

De nouvelles très récente, il convient de rappeler la reconnaissance par le Parlement lituanien de la centrale nucléaire biélorusse, construit par Rosatom, « une menace pour la sécurité nationale », l'achat de son propre argent Président de la périscope République Dalia Grybauskaite pour l'armée ukrainienne. D'ailleurs, la Lituanie a été le premier à fournir à l'Ukraine avec des armes létales, transférées à Kiev dans l'année 2016 146 développement des armes et la production de l'ex-Union soviétique.

Elle se distingue par les déclarations fortes autorités lituaniennes au sujet de « militarisation agressive » de la région de Kaliningrad, et il y a une coopération active dans le cadre de l'OTAN et la construction du mur à la frontière russo-lituanienne.

Dans ces circonstances, il est tout à fait le désir naturel du Kremlin pour créer un canal de communication alternatif avec le russe exclave, avec laquelle la communication dépend d'un tel partenaire hostile. Non moins important est le manque de volonté de Moscou de « nourrir » ce transit.

En principe, le même chemin déjà largement passé, l'Estonie et la Lettonie, que la Russie ces dernières années, coupé lentement mais sûrement le transit de la réorientation des flux de marchandises à travers les autres points de transit. Cependant, jusqu'à récemment, la Lituanie à cet égard était dans une situation particulière en raison de l'importance cruciale des expéditions à travers son territoire dans la région de Kaliningrad, coupé du reste de la Russie.

Il semble que la Russie est mûr pour une solution fondamentale à ce problème. Il est possible que l'une des dernière goutte a été l'histoire récente, lorsque les gardes-frontières lituaniens ont décollé le train de quatre militaires russes.

Il convient de noter que cette décision « maturation » doit être compris non pas tant moral que matériel. Moscou a longtemps franchi le Rubicon pour prendre des décisions économiques difficiles en ce qui concerne les républiques baltes. Cependant, sa préparation psychologique dans ce cas, ne suffit pas.

Réorientation des marchandises et que, dans un sens, plus important encore, le trafic passagers exige beaucoup de travail de la création d'infrastructures pour la reconstruction des flux logistiques, qui ont été formés depuis des décennies et dont le changement nécessite des investissements énormes.

La valeur du port d'Oust-Luga dans ce contexte ne saurait trop insister, que la décision du gouvernement fédéral soulève niveau encore plus élevé.

L'ambassadeur russe en Lituanie a récemment rappelé que le pays doit Moscou 72 milliards de dollars. Jusqu'à présent, si clair que ce n'était pas une blague.

Source: REGARDEZ

Auteur: Irina Alksnis

tags: Lituanie, les pays baltes, l'économie, les sanctions, la Russie, l'Occident, Google Analytics, Construction, Livraison, Port